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國(guo)(guo)務(wu)(wu)院(yuan)聯(lian)防聯(lian)控機制(zhi)今日(ri)15時召開新聞發布(bu)會，國(guo)(guo)家發展(zhan)改(gai)革委(wei)、財政(zheng)部、生態環境部和商務(wu)(wu)部有關司局負責人介紹應對疫情影響、穩定和擴大汽(qi)車消(xiao)費工作情況，并回答媒體(ti)提(ti)(ti)問。發改(gai)委(wei)回答中提(ti)(ti)到充(chong)電設施建(jian)設項目預計今年完(wan)成總投資100億(yi)左右(you)，全國(guo)(guo)新建(jian)60萬個新能(neng)源充(chong)電樁。

近日，廣(guang)(guang)州市(shi)重(zhong)要的東北(bei)出入口(kou)、粵(yue)東新(xin)(xin)東西(xi)走向的經濟(ji)大(da)動(dong)脈－S2廣(guang)(guang)河(he)高速(su)公(gong)路的中新(xin)(xin)服務(wu)區系列(lie)升(sheng)級改造工(gong)程(cheng)中的配套項目新(xin)(xin)能源汽車(che)充電站正(zheng)式(shi)安裝調試并投入使(shi)用。廣(guang)(guang)順安助力此改造工(gong)程(cheng)，為(wei)服務(wu)區建設、提升(sheng)汽車(che)充電樁運營(ying)保駕護航，提供(gong)智能交(jiao)流充電設備的生產、安裝、調試、后臺技術支持及(ji)運營(ying)管理指導，為(wei)服務(wu)區新(xin)(xin)能源汽車(che)提供(gong)綠色動(dong)，及(ji)時解(jie)決了廣(guang)(guang)大(da)車(che)主出行充電難的困境。

近年來(lai)，我國電動汽車(che)市場(chang)保有量(liang)持續增加(jia)，促進了充(chong)電樁(zhuang)行業的(de)推廣(guang)和發展，未(wei)來(lai)汽車(che)充(chong)電樁(zhuang)設備的(de)發展方向是(shi)實現(xian)共享化(hua)、普及化(hua)。但目前，擺(bai)在(zai)充(chong)電樁(zhuang)企業面前有一個問題，很是(shi)頭疼(teng)，在(zai)運營中如(ru)何增加(jia)盈利？今天小(xiao)編就(jiu)帶大家探(tan)討下充(chong)電樁(zhuang)怎么做廣(guang)告來(lai)增加(jia)盈利額。

電動汽車充(chong)電樁如今(jin)出現在各(ge)個小區或充(chong)電站對于大家來說(shuo)并不(bu)(bu)(bu)陌(mo)生。近(jin)年隨著電動汽車保有量的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)斷加(jia)，汽車充(chong)電的(de)(de)(de)需求引起不(bu)(bu)(bu)少投資者的(de)(de)(de)注意，其中還(huan)不(bu)(bu)(bu)乏許多知名企業或投資機構，為何汽車充(chong)電樁受投資人紛紛的(de)(de)(de)追捧呢?

隨著新(xin)能(neng)源汽車保(bao)有量的(de)(de)增(zeng)加(jia)，對(dui)于(yu)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)(de)配套(tao)設施的(de)(de)需求也(ye)是越來越高，近年充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)保(bao)有數(shu)(shu)量也(ye)逐步(bu)的(de)(de)增(zeng)加(jia)，根據充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)聯(lian)盟(meng)公(gong)布的(de)(de)數(shu)(shu)據來看，截至今年9月全(quan)國充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)保(bao)有量111.5萬臺，充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的(de)(de)數(shu)(shu)量穩步(bu)增(zeng)長，但公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)利用率不高等(deng)問題依然存(cun)在。